出進口廠商登記到海運承攬運送業許可證要多久？時程、六個月倒數與並行排程

出進口廠商登記線上就能送，真正吃時間的是後面的海運承攬運送業許可證與航空貨運承攬業許可證：籌設許可核准後六個月內要辦妥公司登記並申請許可證。本文說明哪些事該同步起跑、哪個環節最容易拖延、六個月倒數怎麼排。

出進口廠商登記是取得出進口業務經營資格的第一道登記，申請人是公司或商號，受理機關是經濟部國際貿易署，依據是《出進口廠商登記辦法》第2條，預查英文名稱與送件都走出進口廠商登記系統。對貿易公司來說它是起點；對想自己簽發提單的貨代公司來說，它只是證照鏈的第一環。

時程問題真正的重心在後段。海運承攬運送業許可證與航空貨運承攬業許可證都走籌設許可、公司登記、領證三段，其中海運承攬運送業自籌設許可之日起六個月內就要辦妥公司登記並申請許可證；保稅倉庫與物流中心登記另有海關勘查與場地文件的前置作業。哪些事能同步進行、哪些環節一拖就吃掉整段期限，決定了整條鏈的實際工期。

偉騰開發興業有限公司（前臺東縣環境保護局局長謝清泉主持）承辦全台各縣市出進口廠商登記、海運與航空貨運承攬業許可證及保稅倉儲登記的統籌送件，慣常做法是先畫證照鏈依存圖與送件時程表，再把資金、人員與場地三條線排進同一張表。以下依時程順序逐段說明。

時程由誰決定：法定期限只是骨架，資金與文件才是工期

問「出進口廠商登記要多久」和問「海運承攬運送業許可證要多久」，答案的結構完全不同。前者是單一機關的線上登記，工期取決於英文名稱有沒有撞名、附件有沒有齊；後者被一條硬期限框住：《海運承攬運送業管理規則》第6條要求自籌設許可之日起六個月內辦妥公司登記並申請許可證，逾期籌設許可即遭廢止。這六個月不是機關審查時間，而是留給申請人補足實收資本額、選定保證金方案、備妥經理人名冊的時間。航空貨運承攬業依《民用航空法》第66條同樣走籌設、登記、領證三段，籌設期展延另定於《航空貨運承攬業管理規則》。排時程因此要分兩層：法定期限決定最晚何時要完成什麼，實務工期則由增資驗資、保險或保證金、場地文件這些申請人自己掌握的事決定。本文凡未寫天數之處，一律視補正次數與文件完整度而定。

準備期：公司設立、出進口廠商英文名稱預查與資本額方案同步起跑

送件前的準備期是整條鏈裡最能壓縮時間的一段，工作幾乎都能並行。公司設立或商號登記走一條線；出進口廠商英文名稱預查走另一條線，先在出進口廠商登記系統查擬用名稱是否與現有廠商相同，再查有無著名註冊商標撞名。《出進口廠商登記辦法》第5條不允許與現有出進口廠商，或被註銷、撤銷、廢止登記未滿二年者同名；民國114年4月8日起放寬，名稱含可區別業務種類的文字、符號或空格即算不同名稱。第三條線是資本額方案：海運承攬運送業依《海運承攬運送業管理規則》第5條須達新臺幣七百五十萬元，航空貨運承攬業依《航空貨運承攬業管理規則》第6條為新臺幣五百萬元，資金怎麼到位要在此時定案。搜「貿易商登記怎麼辦」與「貨代公司怎麼設立」的差別，就在這第三條線有沒有一起啟動。

出進口廠商登記本身：線上送件、名稱補正與輸出入規定查詢

公司或商號登記完成後，出進口廠商登記才能送件，這個先後順序不能倒。登記在出進口廠商登記系統以電子方式辦理，經濟部國際貿易署的審查重點集中在兩件事：英文名稱有沒有與現有廠商或著名註冊商標相同，法人團體有沒有附上立案證書。名稱撞名的退件最傷時程，因為章程、名片與客戶合約上的英文名稱得跟著重印重簽，所以前一段的預查絕不能省。登記只解決「誰可以做貿易」，不解決「這項貨品能不能進出口」；貨品另有輸出入規定的，要在登記的同時做輸出入規定查詢，不要等第一筆訂單才發現。若同時在辦承攬運送業籌設，出進口廠商登記與航政機關的籌設許可申請可以並行送件，兩個機關互不等待；日後公司登記資料變動時，中文名稱、代表人等多數項目可由經濟部國際貿易署依公司登記主管機關提供的資料逕予變更，不必另排作業時間。

海運承攬運送業許可證與航空貨運承攬業許可證：籌設送件時三條線要同時起跑

海運承攬運送業申請流程的第一件正式送件是籌設許可，向交通部航港局提出；航空貨運承攬業申請則向交通部民用航空局提出。航政機關審籌設案先看三件事：名稱是否與船舶運送業、船務代理業或其他海運承攬運送業相同，營業計畫書能否說明航線與客群，實收資本額是否達標。籌設許可核准那一天就是六個月倒數的起點，三條線必須在送籌設件時同時啟動。第一條是海運承攬運送業資本額，不足的公司要立刻安排增資與驗資；第二條是海運承攬保證金方案，《海運承攬運送業管理規則》第11條給兩條路：繳新臺幣三百萬元，或投保承攬運送責任保險後申請減繳至新臺幣六十萬元，保險期間須一年以上且不中斷；第三條是人員，申請許可證要附經理人名冊。航空貨運承攬業沒有保證金制度，但《民用航空法》第66條之1要求公司組織，商號無法申請。

書審與補正循環：每一輪補正都在吃掉六個月籌設期

籌設許可核准後，真正的時間壓力才開始。六個月內要完成三件事：公司登記或增加營業項目、實收資本額到位並驗資、備齊許可證申請文件送件。文件缺漏就會收到補正通知，六個月的倒數不會因此暫停。補正最常發生在三處：營業計畫書寫不出具體航線與客群，經理人名冊與公司登記資料不一致，保證金或責任保險證明與申請書勾選的方案不符。既有公司增加營業項目時，《海運承攬運送業管理規則》第3條要求的章程修正草案、公司登記證明、董事會議事錄或股東同意書，日期與版本必須對得上。排程原則是把每一輪補正估成長度不確定的區段，籌設期前半段就送件，後半段留給補正。《海運承攬運送業管理規則》第6條允許有正當理由者於期間屆滿三十日前申請展延，每次六個月、以二次為限；這個時點要提前寫進時程表，錯過就沒有展延可談。

現勘與海關勘查：保稅倉庫登記與物流中心登記才有的前置區段

承攬運送業許可證以文件審查為核心，不必預留現場會勘；保稅倉庫登記與物流中心登記則相反，向所在地海關申請時場地本身就是審查對象。《物流中心貨物通關辦法》第5條要求地點在國際港口、國際機場、園區內或鄰近地區，與外界明顯區隔、電腦與海關連線、門禁以電腦控管進出；鄰近地區或專案核准地點還要先請海關勘查並取得建管機關同意，這是送登記件前的前置區段。租來的場地要附所有權人承諾書，載明廢止登記時保稅貨物可繼續存放至少六個月，房東不簽就過不了海關那關。保稅倉庫申請流程依《保稅倉庫設立及管理辦法》辦理；物流中心保證金依《物流中心貨物通關辦法》第7條每一處新臺幣二千萬元，第15條另要求置專責人員自主管理。場地勘查、承諾書、電腦連線與專責人員招募應並行，任一件排在最後都會拖住整體。

許可核發後：公司登記、領證、公會加入與提單報備的時間節點

籌設許可不是終點，許可證才是。海運承攬運送業在六個月內辦妥公司登記或增加營業項目後，備齊經理人名冊與保證金或責任保險證明向交通部航港局申請許可證；領到海運承攬運送業許可證，才能以承攬運送人名義攬貨、簽發提單。開業後還有兩個節點：一個月內加入海運承攬運送業公會；提單樣本要向航政機關報備，日後變更登記事項也要在三十日內報備，漏報依《航業法》第57條處罰鍰並限期改善。航空貨運承攬業許可證同樣在公司登記完成後由交通部民用航空局核發；保稅倉庫與物流中心則要海關登記核准、保證金繳納都完成，才是保稅貨物進倉的起點。把這些「核准後才開始算」的節點寫進時程表，開業日才不會訂在還不能合法收貨的日期；許可證核發日之前，時程表上不能安排任何攬貨或簽發提單的動作。

可以並行的其他證照：海空承攬合一許可證、保稅倉儲與變更登記

排程時最常被問的是「哪些可以一起辦」。第一組是海運與航空：依《海運承攬運送業管理規則》第8條可申請海運承攬運送業及航空貨運承攬業合一許可證，海空承攬合一許可證讓文件一次備齊；兩業資本額門檻不同，以較高者一次到位。第二組是出進口廠商登記與籌設許可，可平行送件。第三組是保稅倉庫登記或物流中心登記與承攬運送業籌設，分屬海關與航政機關，場地勘查、承諾書與增資驗資可同步進行。第四組是變更事項：增設分公司時，海運承攬保證金依《海運承攬運送業管理規則》第11條每增一處加繳新臺幣三十萬元，投保責任保險者為新臺幣六萬元；出進口廠商英文名稱變更依《出進口廠商登記辦法》第8條準用第3條線上申請，辦妥後才能繼續經營。這類變更與其他證照互不影響，可穿插排入。自由港區事業申請屬另一條線，本篇不展開。

最容易拖延的五個環節，沒有一個是機關審查慢

整條鏈最容易拖延的環節可以排出順序。第一是增資驗資：海運承攬運送業資本額門檻新臺幣七百五十萬元，資金到位、會計師驗資與公司變更登記串在一起，任一環排隊，六個月就少一截，籌設核准當天就要啟動。第二是海運承攬保證金方案遲遲不決：繳保證金與投保責任保險各有現金流考量，保險期間要一年以上不中斷，保單生效日還得與領證時間對上。第三是英文名稱撞名：預查沒做就送出進口廠商登記，被退件後連章程都要改，等於回到準備期。第四是場地文件：保稅倉儲的所有權人承諾書與海關事前勘查，卡在房東與建管機關時，申請人幾乎沒有加速手段。第五是經理人名冊與公司登記資料不一致引起的補正。五項的共同點是都卡在申請人這端而非機關那端；時程管理的重點不是催機關，而是把五件事排進同一張表、同一天啟動。

急件與期限型案件：六個月倒數與展延的排程法

期限型案件的排程法是倒推。以海運承攬運送業為例，籌設許可核准日往後六個月是硬底線，再從底線往前三十日標出展延申請的最後時點，這兩個日期先釘死。第一個月完成增資決議與驗資安排、保證金方案定案、經理人人選確認；第二到第三個月完成公司登記或增加營業項目，並送出許可證申請；其餘時間留給補正循環，次數視文件品質而定。若第四個月仍未取得公司登記證明，就要在屆滿三十日前備妥正當理由申請展延，每次六個月、以二次為限，拖到底線前幾天通常已來不及。有籌設期限倒數的急件，偉騰當日回覆書面初判，先算還剩多少緩衝、哪一份文件最可能被補正，再判斷是否申請展延。另一種期限型案件是客戶合約壓著開業日：解法只能是壓縮準備期與並行送件，不能是提前開業，因為領證前攬貨就是違規。

時程表範例：一家新設貨代公司從出進口廠商登記到領證的五個階段

以同時做貿易與海運承攬的新設公司為例，時程表分五個階段。階段一是準備期：公司名稱預查、出進口廠商英文名稱預查、資本額與保證金方案定案、營業計畫書與經理人人選，全部並行。階段二是雙線送件：公司設立登記完成後，出進口廠商登記與海運承攬運送業籌設許可申請分別送經濟部國際貿易署與交通部航港局。階段三從籌設許可核准日起算六個月：前半段完成增資驗資、增加營業項目與許可證申請送件，後半段留給補正，屆滿三十日前是展延決策點。階段四是領證與開業：一個月內加入公會、報備提單樣本，開業日訂在領證之後。階段五是維運：變更事項三十日內報備，保險不中斷；日後增加航空貨運承攬或保稅倉儲，以海空承攬合一許可證或保稅倉庫登記另開一線。表上只有六個月、三十日、一個月是硬數字，其餘區段視補正次數而定。

對申請人與業者的意義與下一步

讀完這條時程鏈，申請人可以做三個判斷。第一，案件是單證還是多證：只辦出進口廠商登記的貿易公司，重點在名稱預查與附件；要簽提單的貨代公司，重點在籌設核准後的六個月與資金到位。第二，今天就能啟動的事：名稱預查、資本額方案、保證金或責任保險比較、場地承諾書談判，都不必等機關公文。第三，緩衝在哪裡：把六個月、屆滿三十日前、開業後一個月、變更後三十日這幾個硬節點寫進日曆。偉騰開發興業有限公司提供貿易物流證照代辦與出進口廠商登記代辦的統籌服務，資金與場地由公司掌握，文件整備、送件與補正回覆由我們承辦，第一步就是畫出證照鏈依存圖與送件時程表。下一步請加 LINE「偉騰開發」傳公司登記資料、經營項目、預定資本額與場地位置，或填寫官網線上表單，先回書面初判，初判後再約時間細談。

自我檢查清單

• 公司或商號登記完成前，不要送出進口廠商登記；兩者順序固定，倒過來只會被退件。
• 英文名稱先在出進口廠商登記系統預查，並另查著名註冊商標，通過後才印章程與名片。
• 籌設許可核准日、六個月屆滿日、屆滿前三十日的展延時點，三個日期先寫進日曆再排其他工作。
• 增資與驗資在籌設核准當天啟動，實收資本額以海運新臺幣七百五十萬元、航空新臺幣五百萬元為準。
• 海運承攬保證金選繳納或投保責任保險，送籌設件前就定案；投保者保險期間一年以上且不中斷。
• 經理人名冊、章程修正草案、董事會議事錄或股東同意書的日期與版本互相對得上，避免補正。
• 保稅倉儲的所有權人承諾書與海關事前勘查，在簽租約與送登記件之前完成，不留到最後。
• 領證後一個月內加入公會、提單樣本報備、變更事項三十日內報備，列入開業後待辦清單。
• 貨品另有輸出入規定的，輸出入規定查詢與登記同步進行，不等第一筆訂單才處理。

常見錯誤

• 以為拿到出進口廠商登記就能簽提單做貨代，實際上承攬運送要另有籌設許可與許可證，開業日整段往後推。
• 籌設許可核准後先忙別的事，第四、五個月才找會計師驗資，六個月一到籌設許可廢止，只能重新送件。
• 展延拖到屆滿前幾天才想提出，錯過屆滿三十日前的法定時點，白白失去每次六個月、以二次為限的展延機會。
• 保證金與責任保險兩案各談一半，領證前才發現保單生效日與申請書勾選的方案對不上，又多一輪補正。
• 把航空貨運承攬業也算進保證金預算，或以為海運承攬不用繳，資金到位的排程整個錯位。
• 物流中心場地先簽長約再談承諾書，房東拒簽後海關不予登記，租金照付、時程歸零。
• 海運與航空分兩次送件，兩套文件、兩段等待，其實可以走海空承攬合一許可證一次備齊。

官方參考資料

• 出進口廠商登記辦法（全國法規資料庫）
• 航業法（全國法規資料庫）
• 海運承攬運送業管理規則（全國法規資料庫）
• 民用航空法（全國法規資料庫）
• 經濟部國際貿易署 出進口廠商登記系統

常見問題

出進口廠商登記要多久？和承攬運送業許可證比哪個先辦？

出進口廠商登記是線上單一機關作業，公司或商號登記完成後即可送件，工期主要看英文名稱有沒有撞名與附件是否齊全，補正次數決定長短。承攬運送業許可證則要先取得籌設許可，再在六個月內辦妥公司登記並申請許可證。兩者機關不同，可以同一時期並行送件，不必等哪一張先核下來。

籌設許可核准後，海運承攬運送業許可證最快什麼時候拿得到？

骨架由法定期限決定：《海運承攬運送業管理規則》第6條要求自籌設許可之日起六個月內辦妥公司登記並申請許可證，逾期籌設許可廢止。機關審查本身各案不同，實務上真正花時間的是實收資本額新臺幣七百五十萬元的增資驗資，以及保證金或責任保險的備妥；這兩件事若在送籌設件時就啟動，六個月通常留得出補正空間。

出進口廠商登記被退件怎麼補，會拖多久？

最常見的退件是英文名稱與現有廠商或著名註冊商標相同，以及法人團體漏附立案證書。補正時間取決於名稱要不要重取：附件補上就能結案；名稱撞名則要重新預查、重改章程與名片，等於回到準備期。建議送件前先在出進口廠商登記系統預查，並留意民國114年4月8日起名稱含可區別業務種類的文字、符號或空格即視為不同名稱。

六個月籌設期快到了還沒領證，出進口廠商登記和籌設許可會一起失效嗎？

不會一起失效，兩者互不連動。出進口廠商登記由經濟部國際貿易署管理，不受籌設期影響；受影響的是航政機關核發的籌設許可，逾期即遭廢止。補救方式是依《海運承攬運送業管理規則》第6條，有正當理由者於期間屆滿三十日前申請展延，每次六個月、以二次為限。展延理由與證明要提前準備，拖到屆滿前幾天通常已無法補救。

海運和航空兩張承攬證可以同時申請嗎？會不會比較快？

可以，依《海運承攬運送業管理規則》第8條申請海運承攬運送業及航空貨運承攬業合一許可證，兩張證的文件一次備齊，省下先跑交通部航港局再跑交通部民用航空局的重複作業。要注意兩業資本額門檻不同，海運為新臺幣七百五十萬元、航空為新臺幣五百萬元，以較高者一次到位；航空貨運承攬現行沒有保證金制度，海運則要在保證金與責任保險兩條路中先選定。

出進口廠商登記找誰辦？貿易物流證照代辦對時程有什麼幫助？

出進口廠商登記由公司或商號向經濟部國際貿易署線上申請；若同時要辦承攬運送業許可證或保稅倉儲登記，四個機關的先後與並行就是時程的關鍵。偉騰開發興業有限公司承辦全台各縣市的統籌送件，先畫證照鏈依存圖與送件時程表，把增資驗資、保證金、經理人與場地文件排在同一張表上同日啟動。加 LINE「偉騰開發」傳資料或填官網線上表單，先回書面初判。

保稅倉庫登記或物流中心登記可以和出進口廠商登記一起排嗎？

可以並行，但保稅倉儲多了一段前置區段。保稅倉庫與物流中心向所在地海關登記，法源分別是《關稅法》第58條與第60條；物流中心場地在鄰近地區或專案核准地點時，要先請海關勘查並取得建管機關同意，租來的場地還要有所有權人承諾書，這些都在送登記件前完成。出進口廠商登記與承攬運送業籌設不受這段影響，可照原排程推進。

承攬運送業沒許可證罰多少？先開業再補證會影響時程嗎？

會，而且代價遠高於等待領證。《航業法》第51條對未經許可經營海運承攬運送業處新臺幣十萬元以上五十萬元以下罰鍰，限期改善後仍未改善還會按次處罰；航空貨運承攬依《民用航空法》第112條第3項處新臺幣六十萬元以上三百萬元以下罰鍰。已領證後漏繳保證金或漏報提單樣本，另依《航業法》第57條處罰鍰。時程表上的開業日只能排在領證之後。

免費初判先排時程表

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